Después del Brexit, consumidores pagan un tercio más por recibir productos de la UE

Crédito: Will WynneCC BY 2.0

Decenas de miles de compradores de internet se han visto afectados por aranceles, IVA y gastos de envío inesperados en sus pedidos de la UE, mientras los minoristas del continente luchan por hacer frente a la burocracia del Brexit.

Clientes británicos reciben exigencias de pagar hasta un tercio más para liberar sus mercancías de los depósitos aduaneros, una vez que llegan a Reino Unido.

La empresa de mensajería DPD pidió a un comprador que pagara £77 en impuestos y cargos para liberar prendas de vestir avaluadas en £245, compradas en una página web francesa.

Los clientes dicen que no se les advierte en el momento del pago de que serán responsables de costes adicionales y muchos se niegan a pagar dicha recepción, lo que obliga a las mensajerías a devolver los artículos.

Los problemas han sido causados ​​por las reglas introducidas desde el final del período de transición del Brexit, que requieren que el IVA sobre las compras de la UE se cobre en el punto de entrega si los bienes cuestan más de £135. También pueden tener que pagarse derechos aduaneros si las mercancías se originaron, total o parcialmente, fuera de la UE.

En muchos casos, los propios vendedores desconocen las reglas. En algunos casos los clientes pueden estar pagando el IVA dos veces: la tasa local en el punto de origen y la tasa de Reino Unido en el punto de entrega.

Los clientes que compren productos de la UE por un valor inferior a £135 no deben tener que pagar IVA en el punto de entrega, porque el minorista debe cobrar el impuesto y contabilizar la venta a HM Revenue & Customs [HMRC, oficina británica de aduanas].

Sin embargo, muchos minoristas de la UE no se han registrado con el recaudador de impuestos, y algunos compradores informan de que se les ha pedido que paguen el IVA por la entrega de artículos de menor valor. El HMRC insiste en que estas demandas han sido realizadas por error en las empresas de mensajería.

Las empresas de mensajería también están agregando sus propios cargos para cubrir los costes de administración por la recaudación de impuestos. DHL cobra el 2.5 por ciento del IVA y cualquier tasa sujeta a impuestos con un pago mínimo de £11. Royal Mail cobra £8.

Haider Abdo, director ejecutivo de Returnsnado, una empresa global de gestión de devoluciones, dijo: “Hablamos con una empresa de la UE que genera etiquetas para envíos, y dicen que el 80% de sus clientes aún no ha completado los formularios para cumplir con los nuevos requisitos. Eso representa varios cientos de miles de envíos de minoristas a Reino Unido cada mes.”

“Los minoristas más pequeños se han visto afectados porque cuando tuvieron que hacerlo, durante la Navidad, se encontraban en su punto más activo del año.”

Las principales empresas de mensajería han aumentado el coste de envío de paquetes entre Reino Unido y la UE, incluso si no se pagan impuestos o IVA debido a la burocracia adicional. Cada paquete ahora requiere un formulario de declaración de aduana.

UPS cobra £5 más por envío y DHL Express cobra 25 peniques más por kilo, lo que implica un pago adicional mínimo de £4.50 por envío.

Una consimidora, Louisa Walters, de 52 años, recibió una demanda por £77,23 en impuestos, aranceles y cargos después de haber gastado más de £240 en dos prendas de Sandro — una tienda con sede en París.

El desglose de la factura era de £24.50 en impuestos, lo que sugiere que los artículos procedían de fuera de la UE; £46.73 de IVA y £6 en cargos de la mensajería DPD para gestionar el cobro. No quedaba claro si se había aplicado impuestos sobre las ventas al pedido original.

Walters dijo que, cuando hizo el pedido, no tenía idea de que los artículos venían desde Francia. “DPD me ofreció dos opciones: pagar las tasas o devolver el paquete. No había forma de que pagara £77, así que hice clic para no aceptar el paquete. Quedé muy decepcionada.”

Expertos predicen que la situación mejorará en los próximos meses a medida que más minoristas de la UE se registren en el HMRC. Sin embargo, algunos minoristas más pequeños de la UE ya han decidido dejar de vender a clientes británicos.

Un portavoz del Gobierno dijo: “El nuevo modelo de IVA asegura […] que las empresas de Reino Unido no se vean perjudicadas por la competencia de las importaciones libres de IVA. El nuevo sistema también aborda el problema de los vendedores extranjeros que no pagan la cantidad correcta de IVA cuando venden productos en Reino Unido. Les recordamos que esto traerá £300 millones en impuestos cada año para financiar servicios públicos esenciales de Reino Unido.”

“Muchas empresas de la UE ya se habrán registrado para el IVA de Reino Unido según las reglas existentes, y HMRC está trabajando muy de cerca con aquellos que no lo han hecho para asegurarse de que puedan cumplir con los cambios.”

¿Qué se puede hacer para evitar quedar atrapado por los cargos inesperados de IVA y aduanas?
Lo más simple que se puede hacer es comprar solo en páginas web que atiendan pedidos desde Reino Unido. Sin embargo, esto no siempre es fácil de detectar, ya que muchas páginas web extranjeras han comprado dominios web .co.uk y operan en inglés para servir al mercado británico. Los consumidores pueden enviar un mensaje a los servicios de atención al cliente de una página web para averiguar desde dónde se envían los pedidos, si están registrados para cumplimentar el IVA en Reino Unido, y si es probable que se apliquen cargos de aduana antes de realizar un pedido.

¿Hay alguna otra forma de evitar los cargos?
Algunos minoristas de la UE que envían los pedidos que reciben por Internet desde Europa, como la marca Sandro, también tienen tiendas en Reino Unido. Al elegir hacer clic y cobrar en una de sus tiendas físicas, podría evitar los cargos.

¿Cuánto durarán estos problemas?
Las reglas no cambiarán mientras Reino Unido permanezca fuera de la UE y su unión aduanera. Sin embargo, con el tiempo, más minoristas de la UE se adaptarán a las nuevas reglas y los sistemas de las empresas de mensajería también deben terminar funcionando mejor, lo que significa que menos personas recibirán facturas inesperadas.


Artículo de Andrew Ellson, corresponsal de asuntos del consumidor; Oliver Wright, editor de política; Fariha Karim y Eleni Courea
Publicado en The Times el 
viernes, 22 de enero de 2021

Traducido al español por Alejandro Tellería-Torres

Enlace al artículo original en inglés: https://www.thetimes.co.uk/article/post-brexit-shoppers-pay-a-third-extra-to-get-hold-of-eu-goods-qkrdxvkx3

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