Boris culpa a los sindicatos

HOY — MARTES, 21 DE JUNIO DE 2022

Solo uno de cada cinco trenes circulará en días de huelga

El primer ministro mostrará su condena a los sindicatos por lo que se espera sea la mayor huelga ferroviaria en tres décadas.

Antes de una reunión del gabinete el martes, Boris Johnson argumentará que los sindicatos están «perjudicando a las mismas personas a las que dicen ayudar» y pedirá un «compromiso sensato».

Alrededor de 40.000 miembros del sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) que trabajan en Network Rail y 13 operadoras de trenes más se manifestarán el martes, jueves y sábado, en una disputa por salarios, trabajos y condiciones laborales.

Solo uno de cada cinco trenes circulará en los días de huelga en las líneas principales, y solo durante unas 11 horas.

Asimismo, los miembros del sindicato RMT y Unite están en huelga en el metro de Londres el martes, en una disputa adicional que causará gran interrupción en el transporte subterráneo.

Las conversaciones para evitar la huelga ferroviaria se llevaron a cabo hasta el lunes por la tarde pero no llegaron a un acuerdo.

Paralizados

Cancelaciones de vuelos, trenes y metro de Londres, el precio de la gasolina para los vehículos por las nubes… una semana histórica en Reino Unido

Portadas del día

The Times – El país paga los platos rotos
Daily Telegraph – PM: sindicatos dañan a quienes dicen ayudar
The Guardian – PM revienta disputa amenazando romper la huelga
Metro – Locura
The Independent – Sindicatos culpan a ministros de bloquear acuerdo
Daily Mirror – Crisis de aviones, trenes y automóviles
Daily Express – Boris: es hora de acuerdos sensatos por crisis
Daily Mail – Huelgas quitan al país £1.000 millones
i news – PM planea quitar límite a sueldos de ejecutivos de la City
City AM – ¡Cancelados!

Una huelga más, qué importa

HOY — JUEVES, 9 DE JUNIO DE 2022

Metro de la capital podría entrar en otra huelga el 22 de junio

Miembros de Unite en TfL y London Underground irán a la huelga el 21 de junio, el mismo día de la huelga de RMT en el metro y los ferrocarriles, anunció el sindicato.

El anuncio se produce después de que el sindicato RMT anunciara una nueva huelga de metro que se espera que genere gran interrupción de Londres el mismo día.

Ahora, los miembros de Unite en TfL y London Underground han dicho que tomarán la acción industrial por reclamos de salarios, pensiones y empleos.

Más de 1000 miembros de Unite han dicho que paralizarán en protesta por los planes para reducir las pensiones de sus trabajadores y cancelar el plan de salario final existente.

El metro de la capital podría verse afectado otra vez el 22 de junio, debido a una disputa separada sobre el sistema de turnos.

La secretaria general de Unite, Sharon Graham, dijo: ‘No es aceptable que se diga a los dedicados trabajadores de TfL y del metro de Londres que paguen el precio de la pandemia con sus pensiones, recortes salariales y amenazas a sus trabajos.’

£100 por llenar el tanque

Precio de la gasolina experimenta el mayor salto diario en 17 años y podría superar hoy el incierto hito de £100 por depósito de coche de tamaño promedio

Portadas del día

The Times – Boris dejará que quienes están en ‘benefits’ compren casa
Daily Telegraph – Llenar el depósito del coche cuesta £100
The Guardian – Coste de llenar el depósito y dura predicción económica sepulta esperanza de crecimiento
Metro – Sin vergüenzas
Daily Mail – Abogados bloquearán primer avión a Ruanda
i news – Pasajeros tendrían 6 dias sin tren
Daily Mirror – £100 para llenar el depósito
Daily Express – Boris promete recortar impuestos
Financial Times – Tendremos el peor crecimiento del G20 después de Rusia

La gasolina sigue subiendo

HOY — MARTES, 8 DE MARZO DE 2022

Temores de recesión luego de pasar los £7 por galón

Los precios británicos del combustible se han disparado a nuevos máximos históricos con el aumento del coste promedio de un litro de diesel a £1.61.

El impacto de la invasión rusa a Ucrania siguió sintiéndose en las gasolineras con datos del gremio automotriz AA, mostrando que la gasolina sin plomo alcanzó las £1,55 el domingo.

Los costes promedio más recientes se dieron a conocer horas después de que los precios del petróleo aumentaran aún más, pasando ayer de $118 a $139 por barril de Brent, luego de que Estados Unidos y la UE confirmaran que consideran un boicot al petróleo y gas rusos.

Si bien los precios de la gasolina son importantes para los automovilistas británicos en general, el aumento de los costos del diésel implica una amenaza económica mayor, ya que ese combustible es la columna vertebral de la industria del país: sirve a la gran mayoría de furgnetas y a todo vehículo pesado.

Hay un gran riesgo de recesión en Occidente si se proscribe el petróleo y gas rusos pues picos y embargos similares en sus precios las provocaron, después de la guerra de Yom Kippur y la revolución iraní en la década de 1970.

Portadas del día

The Times – Rostros desfigurados muestran estrategia de Putin
Daily Telegraph – Putin indica sus demandas clave para detener invasión
Metro – Déjense de tonterías
The Guardian – Kyiv rechaza oferta de Putin de permitir refugiados en Rusia
The Independent – Bombardeo de Putin expulsa a niños enfermos
Daily Mirror – McVergüenza
Daily Star – Perros de guerra
Daily Express – El precio a pagar por vencer a Putin
Daily Mail – Nueva salida al gas para romper yugo de Putin
i news – Instan a Reino Unido a ayudar a refugiados
City AM – Récord del gas golpea precios de le energía

Cobrarán impuesto por ‘aire limpio’

HOY — MIERCOLES, 19 DE ENERO DE 2022

Londres gravará a coches diésel y de gasolina

Sadiq Khan podría activar un impuesto diario de hasta £2 por conducir automóviles de gasolina o diésel en Londres, según varias opciones radicales que está considerando para reducir la contaminación ambiental.

El alcalde de la capital también planea expandir la zona de emisiones ultrabajas (ULEZ) a los 33 distritos de Londres, mucho más allá del límite actual que marcan la North y South Circular, antes de finalizar su segundo mandato en mayo de 2024.

Una tercera opción ampliaría tanto la ULEZ e introduciría un ‘cargo por aire limpio’, que dijo que costaría una ‘pequeña suma de dinero’ mayor que un billete de autobús, y una cuarta opción por la que Khan implantaría un cargo fronterizo metropolitano de alrededor de £3.50 diarios a automovilistas de fuera de la ciudad que entren a la capital.

Se ha pedido a Transport for London que estudie la viabilidad de las cuatro opciones, así como también evaluar la factibilidad del objetivo a largo plazo de introducir en Londres el que sería el primer sistema en el mundo de cobro a los usuarios de vías y carreteras para finales de la década.

Quieren derrocar a Johnson

Parlamentarios conservadores trabajan activamente en complot que active un voto de censura, mientras Johnson afirma que ‘nadie le dijo nada’

Portadas del día

The Times MPs conservadores conspiran para derrocar a Johnson
Daily Telegraph Retirarán Plan B mientras PM enfrenta a MPs rebeldes
Metro Nadie me dijo nada
The Guardian Crece clamor para derrocar a Johnson y MPs planean voto de confianza
The Independent ‘Nadie me advirtió que la fiesta era contra las reglas’, dice quien las creó
Daily Mirror Plan para echar al PM
i news Conservadores discuten derrocar a Johnson
Daily Mail Exponen plan para derrocar al PM
Daily Express ¡Lamentable! Nuevo plan de MPs para echar a PM

Al final, ¿hay gasolina o no?

HOY — VIERNES, 1 DE OCTUBRE DE 2021

Al final, ¿hay gasolina o no?

El suministro de combustible a estaciones de servicio independientes no ha mejorado, según la Asociación de Minoristas de Gasolina (PRA).

La entidad dijo que el 27% de sus miembros aún no tienen combustible – mejor que el 37% que se quedó sin gasolina el martes, pero con una demanda aún mayor a lo habitual.

Sin embargo, la asociación automotriz AA ve señales de que la presión empieza a disminuir.

La PRA – casi 5.500 de las 8.300 estaciones de servicio británicas – dijo que las cifras del jueves provienen de 1.500 estaciones.

Brian Madderson, presidente de la PRA, dijo: ‘El aumento de la demanda parece continuar. No ha bajado la presión de los conductores.’

Si bien el Gobierno y la industria dicen que hay suficiente combustible en las refinerías del país, la escasez de conductores ralentiza su transporte a las estaciones de servicio.

El Gobierno dice que está viendo ‘primeras señales’ de que la demanda de los conductores se está estabilizando, y destacó que no hay escasez de combustible.

Perverso, egoísta y brutal

Agente policial Wayne Couzens recibe cadena perpetua por asesinar a Sarah Everard, luego de secuestrarla con engaños y estrangularla con su cinturón

Portadas del día

The Times – Asesino y policías intercambiaban mensajes abusivos
The Telegraph – ‘Se ha dañado preciado vínculo de confianza’
The Guardian – Vergüenza policial: cadena perpetua a asesino
Metro – Enciérrenlo… y nunca lo dejen salir
The Independent – Piden renuncia de jefa policial por ‘vergonzoso’ error
Daily Express – En memoria de Sarah, protejan nuestras calles
i news – Exigen renuncia de jefa policial
Daily Mail – Responsabilizan a jefa de policía
Daily Mirror – Nunca más

Johnson: crisis ‘empieza a estabilizarse’

HOY — MIÉRCOLES, 29 DE SEPTIEMBRE DE 2021

Johnson: crisis ‘empieza a estabilizarse’

La crisis del combustible en Reino Unido está comenzando a remitir, dijo Boris Johnson instando a los automovilistas a llenar el depósito de sus coches ‘normalmente’.

El primer ministro británico dijo que la situación en las estaciones de servicio se va ‘estabilizando’ y que el público debe ‘confiar’ y seguir adelante con sus asuntos, después de días de colas y cierres de surtidores.

Según los laboristas, el Gobierno ha dejado que el país ‘pase de una crisis a otra’, mientras que el secretario de defensa Ben Wallace aprobó una solicitud para destinar a 150 conductores de camiones militares a ayudar a repartir combustible.

Se espera que la capacitación de los conductores para conducir camiones cisterna de empresas de combustible civiles se efectúe durante los próximos tres días, por lo que las primeras entregas podrían tener lugar a final de semana.

Como algunos consumidores siguen teniendo dificultades para repostar se ha pedido que trabajadores esenciales, como el personal sanitario y de cuidado asistencial, tengan prioridad en los surtidores.

Cuando a Johnson se le preguntó si apoyaba la priorización de trabajadores como personal del NHS, respondió que ‘con las cosas estabilizándose, lo mejor es que nos estabilicemos de manera normal’.

Miedo en La Palma

A 10 días de su erupción, lava a 1000°C del volcán ‘Cumbre Vieja’ llega al mar generando evacuaciones, humo irrespirable y temor a emisión de gases tóxicos

Portadas del día
The Times – Caos en gasolineras podría durar un mes
The Telegraph – Francia acusa a Reino Unido de iniciar guerra pesquera
The Guardian – Starmer rechaza era Corbyn y dice que Gobierno ‘está perdido’
Metro – Estamos hasta el tope
The Independent – PM no quiere priorizar a esenciales en crisis de la gasolina
Daily Express – Salvaremos la Navidad
i news – Furia por gasolina en colas que durarán días
Financial Times – Tesoro: EEUU se quedaría sin efectivo el 18 de octubre
Daily Mail – Boris lucha por salvar la navidad

Pánico energético marca el comienzo de ‘nueva era nuclear’

THE SUNDAY TIMES — DOMINGO, 26 DE SEPTIEMBRE DE 2021

Escasez de combustible impulsa plan para construir mini reactores en Reino Unido

Boris Johnson respalda una nueva generación de reactores nucleares luego de que Gran Bretaña cayera en las garras de una crisis energética.

Se entiende que los ministros han adoptado un ‘cambio de enfoque’ hacia la energía nuclear, que el primer ministro británico considera esencial para que el Gobierno logre sus objetivos energéticos para 2050, así como su proyecto de ‘nivelación’ social.

El secretario de comercio Kwasi Kwarteng está listo a aprobar la financiación para que Rolls-Royce cree una flota de mini reactores. Rolls-Royce cree que el proyecto de instalar al menos 16 plantas podría crear 40.000 puestos de trabajo para el año 2050 en las Midlands, el norte de Inglaterra y otros lugares.

Un consorcio liderado por la empresa de ingeniería ha obtenido los £210 millones necesarios para activar la financiación complementaria del dinero de los contribuyentes. Será el primer desarrollador de ‘pequeños reactores modulares’ (SMR) en presentar sus diseños a los reguladores.

En una señal de que se ha alcanzado un consenso en la cúpula del Gobierno, el Tesoro — que era visto como obstáculo para nuevos proyectos nucleares porque los costos habían estado aumentando — también concluyó que se necesita más energía nuclear.

En una reunión sobre crisis energética celebrada el viernes por la mañana, el canciller Rishi Sunak dejó en claro que pensaba que las instalaciones nucleares debían desempeñar un papel más destacado en la futura política energética de Reino Unido.

Una fuente cercana a Sunak dijo: «Su opinión general es que deberíamos haber estado haciendo esto hace diez años cuando era más barato, pero no podemos depender siempre de la energía eólica y solar.»

Los ministros han anunciado un plan de emergencia para combatir la escasez de combustibles y sus consecuencias mediante la contratación de nuevos conductores de vehículos pesados ​​(HGV). Bajo ese plan:

● Se otorgarán visas a 5.000 conductores de HGV y 5.500 trabajadores avícolas del exterior hasta Navidad, y se capacitará a 4.000 personas como conductores de HGV;
● Se enviará alrededor de 1 millón de cartas a todos los conductores que posean una licencia de HGV, animándolos a regresar a la industria;
● Se utilizarán examinadores del Ministerio de Defensa para aumentar la capacidad de prueba de vehículos pesados ​​durante los próximos 12 meses;
● Un contingente de conductores militares de camiones cisterna están en espera.

La Oficina del Gabinete también ha pedido propuestas a industrias estratégicas para mejorar la capacidad de Reino Unido para prevenir y recuperarse de grandes accidentes, peligros ambientales y maliciosos, y riesgos para la salud humana, animal y vegetal. George Balmer, director ejecutivo de la Asociación de Minoristas de Gasolina, dijo: «El plan abarca todo tipo de sectores, y el objetivo es convertirse en el país más resistente del mundo.»

Downing Street dijo: “[La energía nuclear] está muy en nuestra agenda. Realmente no tenemos ninguna opción. Necesitamos ponernos en acción si queremos a llegar a los objetivos de 2050 y garantizar la seguridad energética.»

El apoyo estatal a los SMR, que generan alrededor de 450 megavatios — aproximadamente una séptima parte de la producción de centrales nucleares convencionales como Hinkley Point — fue revelado en el plan de diez puntos del primer ministro para una revolución industrial ‘verde’, publicado en noviembre pasado. El Gobierno se ha comprometido a tomar una decisión final de inversión en al menos una nueva planta de energía nuclear para 2024.

Una fuente gubernamental de alto nivel dijo que el reciente aumento de los precios del gas, que coincidió con vientos inusualmente lentos en el Mar del Norte, había subrayado la necesidad de invertir más en energía nuclear.

Por su parte, una fuente importante de Whitehall afirmó que la crisis energética estaba empujando al Gobierno a ser ‘más ambicioso’. Se entiende que los ministros aceptan la lógica presentada a Johnson por expertos en energía: se requerirá al menos seis nuevos grandes reactores nucleares, cada uno de los cuales genera alrededor de tres gigavatios, y 20 mini reactores de 450MW para satisfacer las necesidades energéticas y los objetivos de reducción de carbono de Reino Unido. El sistema eléctrico de Gran Bretaña debe descarbonizarse para 2035 para llegar a la meta de energías limpias — conocida como ‘cero neto’ — para 2050.

«La crisis energética ha demostrado claramente que Reino Unido está demasiado expuesto a la volatilidad de los mercados de gas, y la única forma de solucionar esto es reducir la dependencia de combustibles fósiles,» dijo el funcionario.

El Gobierno está en conversaciones con el fabricante estadounidense Westinghouse respecto a una nueva planta en Anglesey. El proyecto se sumaría a una segunda planta nuclear en Hinkley Point (Somerset) que ya está en construcción, y una propuesta para un nuevo reactor en Sizewell (Suffolk) que se encuentra en etapa avanzada de planificación.

Las siete plantas nucleares de Gran Bretaña proporcionan alrededor del 17 por ciento de las necesidades eléctricas del país, pero esto se reducirá casi a la mitad para 2024.

Tim Stone — presidente de la Asociación de la Industria Nuclear — dijo: “No tiene mucho sentido perseguir el cero neto sin garantizar que nuestro suministro de energía sea seguro, confiable y asequible, además de ecológico. La energía nuclear hace eso, pero si el Gobierno es serio debe actuar, después de años de vacilaciones, para poner en marcha las grandes centrales eléctricas y la flota de pequeños reactores que se necesitan ahora.»