Agregan a Francia, Malta y Países Bajos a lista de países con cuarentena

Paris
Calles desiertas en París. Crédito: Flickr / CharlivdbCC BY-ND 2.0

 

Los viajeros que lleguen a Reino Unido desde Francia y los Países Bajos se verán obligados a permanecer en cuarentena durante 14 días a partir de este sábado.

El ministro de transportes Grant Shapps dijo que la medida — también válida para pasajeros provenientes de Mónaco, Malta, las islas de Turks & Caicos y Aruba — entraría en vigor a partir de las 04:00 BST.

Agregó que el requisito es necesario para mantener bajos los niveles de contagio del coronavirus.

La decisión del Gobierno sigue a un aumento de casos en los países afectados en los últimos días.

El portal de la industria aeronáutica Airlines UK describió la regulación como “otro devastador golpe para la industria, que ya se estaba recuperando de la peor crisis de su historia”.

Con hasta unos 500.000 turistas de Reino Unido que se cree están actualmente en Francia, se espera que la fecha límite provoque alta demanda en puertos y aeropuertos, debido a los miles de turistas desesperados por evitar la cuarentena.

Según reportes, la página web de Eurotunnel está pasando dificultades para hacer frente al volumen de consultas.

Según la empresa de datos Statista, 10 millones 350 mil visitantes británicos viajaron a Francia el año pasado, situándose en segundo lugar después de España — con 18 millones 120 mil — en términos de popularidad.

El Ministerio de Asuntos Exteriores ahora advierte contra “cualquier viaje no esencial” a Francia. La misma medida de cuarentena se impuso a viajeros procedentes de España el 25 de julio.

La finalización de los denominados ‘corredores turísticos’ — que permiten el movimiento entre Reino Unido y otros países con la necesidad de autoaislarse al regresar al país — se produce luego de un “cambio significativo” en el riesgo de contraer Covid-19, dijo el citado ministerio.

Añadió que ha habido un aumento del 66% en los casos nuevos notificados por cada 100.000 personas en Francia desde el viernes pasado.

En los Países Bajos, subió un 52%. Y el aumento en Malta fue del 105%, del 273% para las islas Turks & Caicos y del 1.106% para Aruba.

Shapps dijo que la cuarentena era necesaria porque “hemos trabajado muchísimo para mantener nuestros números así”, y agregó: “No podemos permitirnos reimportar casos de ningún otro lugar.”


 

Publicado por BBC el jueves, 13 de agosto 2020 [20:33 BST]

Traducción al español por Alejandro Tellería-Torres

Enlace a la noticia original en inglés: https://www.bbc.co.uk/news/uk-politics-53773914

Tragedia en las vías del tren

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METRO — JUEVES, 13 DE AGOSTO DE 2020

Tres muertos por descarrilamiento después de fuertes lluvias y deslizamiento de barro y piedras

Esta era la escena devastadora ayer [foto principal] después de que un tren se saliera de las vías y estallara en llamas, matando a tres personas incluido el conductor y un tripulante.

En el primer accidente ferroviario fatal en Gran Bretaña en 13 años, se cree que el tren de las 6.38 de la mañana de Aberdeen a Glasgow descarriló por un deslizamiento de tierra, luego de 24 horas de lluvias torrenciales al norte de la frontera.

El accidente ocurrió a las 9.40 am cerca de Stonehaven (Aberdeenshire). Según reportes, el conductor de la formación — nombrado anoche como el devoto padre y esposo Brett McCullogh, de 45 años — había empezado el regreso después de toparse con otro deslizamiento de tierra.

Solo había seis pasajeros en el servicio de cuatro vagones debido a la pandemia de coronavirus, junto a seis miembros del personal. Seis personas fueron trasladadas al hospital y atendidas por lesiones “no graves”. Increíblemente, se dijo que los tres restantes quedaron ilesos.

En angustiosas escenas, los vagones terminaron apilados uno encima del otro, algunos boca abajo, mientras espeso humo se elevaba de los escombros. Un vagón yacía de costado después de descender por un empinado terraplén, y podían verse llamas provenientes de una locomotora entre los árboles.

El centro hospitalario del NHS Aberdeen Royal Infirmary declaró un incidente importante y 30 vehículos de emergencia, incluidos helicópteros, acudieron al lugar.

Kevin Lindsay, organizador escocés del sindicato de conductores de trenes Aslef, dijo: “Parece que las terribles condiciones climáticas en el área provocaron un deslizamiento de tierra que hizo que el tren descarrilara.”

Antes de la tragedia, Network Rail había informado sobre inundaciones y deslizamientos de tierra que bloqueaban las líneas en el este de Escocia debido a las “espantosas” condiciones climáticas.

Minutos después, personal ferroviario publicó en Twitter imágenes de un deslizamiento de tierra e inundaciones en la misma vía, ignorantes del desastre más allá de la línea. Andrew Haines, director ejecutivo de Network Rail, interrumpió sus vacaciones y regresó a Reino Unido anoche, en que los expertos en accidentes comenzaron una investigación conjunta con la Policía de Transportes británica.

Dadas las advertencias de tormenta en todo el país, Boris Johnson ha pedido una investigación sobre el impacto de “lluvias sustanciales en infraestructura vulnerable”.

El primer ministro dijo: “Tengo entendido que hubo aproximadamente un mes de lluvia en un período muy corto, lo que agravó el problema.”

“Claramente, lo más importante ahora es que la Policía de Transporte británica, que está a cargo de la investigación, averigüe exactamente qué sucedió, y que todos trabajemos juntos con Network Rail, con todos los demás responsables de asegurarnos de que nada como esto pase de nuevo.”

La reina Isabel II, de vacaciones en Balmoral, dijo: “Con gran tristeza me he enterado del descarrilamiento del tren […] junto a toda la familia real, enviamos nuestros pensamientos y oraciones por las familias de los que han muerto y los que han resultado heridos.”

La primera ministra de Escocia, Nicola Sturgeon, tuiteó: “Mi más sentido pésame para los seres queridos de quienes perdieron la vida en este trágico incidente. Mis pensamientos permanecen con todos los afectados.”

La tragedia se produjo después de una noche de feroces tormentas en el este de Escocia. Calles de Perth y Aberdeen fueron inundadas, y se registraron 17.000 relámpagos durante la noche. Los coches fueron arrastrados unos encima de otros en el Hospital Queen Victoria en Fife, y una parte de la autovía A68 fue arrasada por las aguas en Midlothian.

“Tuvimos lluvias torrenciales en esta parte del mundo anoche, y esta área ha sido muy maltratada en las últimas 24 horas,” dijo Andrew Bowie, parlamentario por West Aberdeenshire. “Pero ninguno de nosotros esperaba que hubiera un incidente tan grave como el descarrilamiento de un ferrocarril.”

La tragedia es el primer accidente ferroviario fatal en Gran Bretaña desde 2007, en que una persona murió y otras 89 resultaron heridas después de que un servicio de Virgin Trains descarrilara a 95 mph (153 km/h) en Grayrigg (Cumbria). El accidente fue atribuido al mantenimiento deficiente y un conjunto de puntos defectuoso.

Ministros se preparan para repercusiones ante desesperación de maestros por fiasco de A-Levels

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THE GUARDIAN — JUEVES, 13 DE AGOSTO DE 2020

Downing Street teme que se repitan protestas en Escocia por baja de calificaciones

Directores de toda Inglaterra expresaron anoche conmoción y desesperación por el coste humano de las calificaciones de los exámenes preuniversitarios A-Levels que se publican hoy, con la presión sobre el Gobierno para instituir un sistema más justo o enfrentar una reacción violenta.

Mientras los maestros se preparaban para dar la noticia a sus estudiantes Geoff Barton, secretario general de la Asociación de Líderes Escolares y Universitarios, advirtió sobre “grandes turbulencias” una vez que se revelaran las calificaciones.

Un director en el noreste de Inglaterra dijo que 26 de 39 estudiantes vieron una reducción en sus resultados en comparación con las evaluaciones escolares, y uno de cada cinco tuvo cada asignatura en dos o más notas. Un estudiante que esperaba apuntarse en la Universidad de Durham había visto bajas en la nota de tres de sus asignaturas, y una de ellas había sido degradada en dos notas.

Downing Street sigue nervioso de que Inglaterra protagonice una repetición de las protestas generalizadas en Escocia la semana pasada, que llevaron al gobierno escocés a eliminar las calificaciones asignadas por un modelo estadístico similar al utilizado en Inglaterra, y reemplazarlas con calificaciones evaluadas por los maestros.

Gavin Williamson, el ministro de educación, buscó aplacar a los alumnos y sus familias anoche diciendo que estaba ‘increíblemente arrepentido’ por la interrupción de su educación durante el brote de coronavirus. “Pido disculpas a todos los niños de todo el país por la interrupción que han tenido que sufrir,” dijo Williamson.

Sin embargo, defendiendo el enfoque que ha utilizado el Gobierno para estandarizar los resultados, dijo a la BBC: “Tenemos un sistema que es, creo, el más justo que pudimos formar, pero no olvidemos que hemos pasado una pandemia global, hemos estado en una situación en la que ninguno de nosotros hubiera esperado estar.”

Sin embargo Keir Starmer, el líder laborista, condenó el anuncio gubernamental de último minuto de un nuevo proceso de apelaciones para las calificaciones de exámenes simulados, catalogándolo como un “completo fiasco”.

“Era obvio que esto iba a ser difícil, pero han pasado semanas o meses. Tomar una decisión de última hora que ha causado un caos generalizado entre los maestros con los que he estado hablando, las familias y los jóvenes, huele a incompetencia,” dijo Starmer.

De otro lado, líderes escolares recibieron el miércoles por primera vez los A-Levels asignados a sus alumnos por Ofqual — el regulador de exámenes educativos inglés — mientras uno de ellos dijo que había “ira, consternación, incredulidad” entre los directores.

Mandeep Gill, director ejecutivo del Newham Sixth Form College, dijo que el 47% de las calificaciones de evaluación que su centro presentó habían sido rebajadas: 301 calificaciones de un total de 646. Gill dijo que otras escuelas de sexto grado estaban viendo tendencias similares, incluida una en la que el 55% de los resultados habían sido rebajados: “No entendemos porqué nuestras [calificaciones evaluadas por el centro] han disminuido tanto.”

Dijo que sintió “conmoción, ira, consternación, incredulidad” después de ver los resultados otorgados por el algoritmo de Ofqual. “Parece que tenemos los peores resultados que hemos tenido en los últimos tres años. Estoy bastante desanimado. Siento que los he decepcionado. No sé qué más podríamos haber hecho. Seguimos todas las orientaciones. Hicimos todo lo que nos dijeron. No inflamos las calificaciones,” dijo Gill.

Gill predijo que la decisión de Williamson el martes por la noche de permitir resultados de exámenes simulados como motivo de apelación causaría más incertidumbre. “Creo que es una farsa total. ¿Cómo se estandariza eso? Lo único que deseo es que antes de todos estos anuncios instintivos, acabaran de hablarnos. Podríamos haber ideado un plan sensato,” dijo.

Barton — cuyo sindicato representa a la mayoría de los directores de escuelas secundarias — dijo: “Creo que mañana habrá gran turbulencia. Hay algunas personas realmente afectadas por ahí. Al final del día, a los directores no les importan los algoritmos. Están preocupados por los niños que deberían obtener una A y descubren que están obteniendo una C y no obtendrán la plaza que merecen en la universidad.”

Barton no llegó a pedir el restablecimiento de las calificaciones evaluadas por los maestros, como en Escocia, pero dijo que el estado de ánimo estaba cambiando entre los directores, devastados por sus resultados, que ahora veían la decisión escocesa como la menos extravagante. “Hay algunas escuelas grandes con buenos antecedentes que están viendo resultados bastante nefastos y se sienten desesperados por ello. Los jefes me están diciendo, no creo que nunca me haya sentido tan impotente, triste y frustrado,” dijo.

Exdirector de una escuela secundaria, Barton relató los correos electrónicos desesperados de los directores, con comentarios como: “Estoy total, absolutamente desconcertado. Nuestro conjunto de resultados más bajo en la historia de la escuela: el 49% de todas las calificaciones se han degradado. ¿Cómo es esto posible?”

La presión sobre Williamson y el gobierno de Londres aumentó después de que Gales anunciara que pondría un tope mínimo a las calificaciones de sus A-Levels de todos los estudiantes para evitar más reducciones de notas.

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Reducen saldo mortal del Covid en Inglaterra en 5.400

El número de muertes por coronavirus en Inglaterra se revisará a la baja en más de 5.000 casos debido a las preocupaciones de que más de una de cada 10 muertes no debieron haberse incluido en la cifra oficial.

El Gobierno ha anunciado un nuevo estándar en todo Reino Unido sobre cómo registra el número de víctimas oficial el miércoles, después de que saliera a la luz que miles de personas en Inglaterra, que pudieron haberse recuperado del virus antes de morir, aún así fueron contabilizadas en las cifras oficiales.

Los cambios significan que 5.377 muertes ya no se incluirán en el total oficial de Public Health England, lo que resultará en una disminución en el total de Reino Unido de 46.706 a 41.329 — una reducción del 11,5%.

A partir de ahora, el número oficial de muertos del Gobierno solo incluirá a las personas que murieron dentro de los 28 días posteriores a la prueba positiva del virus, un cambio que alinea a Inglaterra con otras partes de Reino Unido. Anteriormente, se incluían las muertes en Inglaterra de cualquier persona que hubiera fallecido después de una prueba de coronavirus positiva en cualquier momento.

El análisis de los datos por parte del Gobierno encontró que el 96% de las muertes ocurrieron dentro de los 60 días, o tenían Covid-19 en el certificado de defunción, mientras que el 88% de las muertes ocurrieron dentro de los 28 días de una prueba positiva.

Los anuncios del número diario de muertos se suspendieron a mediados de julio, después de que el ministro de sanidad Matt Hancock anunciara una revisión de las muertes incluidas en la cifra del gobierno.

En ese momento, Hancock afirmó que las cifras de Public Health England estaban exagerando el número de muertos por Covid-19.

Existe una discrepancia entre las cifras de la Oficina de Estadísticas Nacionales (ONS), que cuenta las muertes en las que se menciona Covid-19 en el certificado de defunción e incluye muertes en todos los entornos, y los datos de PHE, que cubren las muertes en hospitales o aquellas vinculadas a un prueba de Covid positiva.

Es probable que las cifras oficiales de PHE sigan siendo una subestimación significativa del número real de muertes. Las producidas por coronavirus que registró la ONS son casi un tercio más altas que la cifra del Gobierno.

Las nuevas cifras de PHE — que cubren el período hasta el 12 de agosto — informan que el número de muertos fue de 36.695 para Inglaterra, mientras que la ONS informó que ocurrieron 49.183 antes del 31 de julio de 2020, pero se registraron el 8 de agosto.

Sin embargo — debido a las diferencias en la forma en que se cuentan las muertes — los expertos advierten que no deben basarse únicamente en las estadísticas de muerte de Covid-19. El exceso de muertes — que compara el número de muertes en una semana determinada con el promedio de cinco años — se entiende ampliamente como el “estándar de oro” para medir el impacto del coronavirus.

Reino Unido tiene uno de los índices de muertes en exceso más altos de Europa. El número total de muertes en exceso superó las 65.000 en todo Reino Unido, entre las primeras muertes por coronavirus registradas a mediados de marzo y las de fines de junio.

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Foto del accidente de tren en Stonehaven (Aberdeenshire), en el que se han producido tres muertos después de un descarrilamiento en esta localidad escocesa donde un pasajero, un conductor y un tripulante murieron después de que cuatro vagones se salieran de las vías en el área, afectada por inundaciones.