Johnson, listo para sellar acuerdo comercial del Brexit

THE DAILY TELEGRAPH โ€” JUEVES, 24 DE DICIEMBRE DE 2020

Primer ministro britรกnico y presidenta de la Comisiรณn Europea superan obstรกculos finales en intenso dรญa de negociaciones

Boris Johnson estรก listo para anunciar un acuerdo del Brexit que mantendrรก el comercio con la UE libre de aranceles y cuotas, que calificarรก como un significativo รฉxito para Reino Unido.

Se esperaba la confirmaciรณn de un acuerdo a รบltima hora de la noche del miรฉrcoles o a primera hora del jueves, luego de 24 horas de intensas negociaciones telefรณnicas directas entre Johnson y Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisiรณn Europea.

The Telegraph entiende que los obstรกculos restantes se han superado casi por completo, mientras las partes revisaban el miรฉrcoles por la noche los detalles finales sobre pesca y vehรญculos elรฉctricos.

Se habรญa programado un anuncio oficial televisado a las 7.30 pm del miรฉrcoles pero, a medida que avanzaba la noche, quedรณ claro que ninguna de las partes estaba lista para firmar un acuerdo.

Sin embargo, la carrera para reclamar la victoria ya habรญa comenzado, con un funcionario francรฉs afirmando que Gran Bretaรฑa habรญa hecho ยซgrandes concesionesยป en las รบltimas 48 horas, ยซprincipalmente sobre la pescaยป.

Funcionarios de ambos lados del Canal temรญan que el acuerdo pudiera descarrilarse por una intervenciรณn de รบltimo minuto de un estado miembro de la UE.

Fuentes de Downing Street dijeron que el acuerdo, si se firma, serรญa ยซel primero de este tipoยป, ya que Gran Bretaรฑa serรญa el primer paรญs no perteneciente a la UE en tener un acceso tan libre al mercado รบnico.

El acuerdo implicarรญa que las empresas britรกnicas podrรญan seguir comerciando con la UE sin que se impongan aranceles a sus productos, y sin ningรบn lรญmite en el valor de los bienes y servicios individuales que se puedan negociar.

La UE es el mercado exterior mรกs grande de Gran Bretaรฑa, representa el 43 por ciento de todas las exportaciones de Reino Unido por un valor de ยฃ294.000 millones โ€” aunque en 2002 la UE comprรณ el 54 por ciento de todas las exportaciones del Reino Unido, lo que significa que es probable que el crecimiento comercial futuro iba a venir de otra parte.

Si se llega a un acuerdo, se espera que los parlamentarios comunes y los lores sean convocados al Parlamento el 30 de diciembre para votarlo, y el Partido Laborista ya ha manifestado su apoyo.

Se entiende que el Primer Ministro y la seรฑora von der Leyen han superado varios de los obstรกculos restantes a un acuerdo durante sus conversaciones el miรฉrcoles. Se dijo que los acuerdos sobre las llamadas reglas de ‘igualdad de condiciones’, asรญ como el mecanismo de disputa que dictaminarรก sobre cualquier supuesto incumplimiento de un acuerdo, estaban a poca distancia de ser aceptados mutuamente.

Durante el transcurso del dรญa, tambiรฉn se entendiรณ que las partes se estaban acercando en el tema de la pesca, con Gran Bretaรฑa ofreciendo un perรญodo de transiciรณn mรกs largo hacia la soberanรญa total que los tres aรฑos que habรญa propuesto. La UE exigรญa originalmente un perรญodo de transiciรณn de 14 aรฑos.

Johnson acordรณ que la Uniรณn Europea solo repatriarรญa el 25 por ciento del valor del pescado capturado en sus aguas durante un perรญodo de transiciรณn de cinco aรฑos y medio, dijeron fuentes en Bruselas. Reino Unido habรญa exigido originalmente un perรญodo de tres aรฑos con el 80 por ciento del valor, mientras que la UE querรญa un perรญodo de diez aรฑos con solo el 15-18 por ciento. Sin embargo, la UE se mantuvo firme en el 25 por ciento cuando Reino Unido pidiรณ el 35 por ciento.

Johnson se vio obligado a abandonar sus demandas a cambio de un recorte de seis meses en el perรญodo de transiciรณn de los seis aรฑos que la UE ofrecรญa, a cinco aรฑos y medio.

Despuรฉs del perรญodo de transiciรณn pesquera, Reino Unido llevarรก a cabo negociaciones anuales sobre las posibilidades de pesca con la UE, que era una peticiรณn britรกnica clave.

La UE abandonรณ su demanda de un vรญnculo entre el acuerdo de pesca y el acuerdo comercial. Londres temรญa que Bruselas tomara represalias apartando a empresas britรกnicas del mercado รบnico en represalia por disputas sobre el pescado.

Fuentes dijeron que una de las razones del contratiempo de รบltima hora en las negociaciones fue que Reino Unido querรญa que se incluyera a los autos elรฉctricos y sus partes de recambio en las reglas de la ยซreglamentaciรณn de origenยป. La inclusiรณn facilitarรญa la exportaciรณn de estos productos a la UE en el futuro, lo que serรญa una ventaja porque tanto Reino Unido como la UE se han comprometido a reducir las emisiones de carbono a cero para 2050.

Tambiรฉn se ha dado por superado un problema de รบltima hora en la reglamentaciรณn de origen para las piezas de automรณvil โ€” la cual podrรญa haber dejado fuera del negocio a las fรกbricas de automรณviles de propiedad japonesa en Reino Unido โ€” aunque quedaron pendiente algunos problemas sobre si tambiรฉn se aplicarรญa a los automรณviles elรฉctricos.

Altas fuentes del Gobierno dijeron que si se llegaba a un acuerdo, รฉste ยซcumplirรญa con todo lo que figura en el manifiesto conservadorยป al ยซrecuperar el control del dinero, las leyes y las fronterasยป.

Johnson habรญa dejado claro que el Tribunal de Justicia de la Uniรณn Europea no tendrรญa ningรบn papel en Reino Unido en el futuro, sugiriendo que la UE debe haber estado de acuerdo si Downing Street creรญa que se habรญan cumplido las promesas del manifiesto.

La Uniรณn Nacional de Agricultores โ€” que aparentemente estaba informada sobre el acuerdo โ€” dijo que a Gran Bretaรฑa se le habรญa otorgado el ยซestatus de tercer paรญsยป, lo que significa que la UE habรญa aprobado exportaciones de carne, lรกcteos y otros productos animales.

Despuรฉs de dรญas de estancamiento y declaraciones oficiales de que el resultado mรกs probable era una salida sin acuerdo, se entendiรณ que las negociaciones se habรญan movido rรกpidamente el miรฉrcoles despuรฉs de que Johnson asumiรณ las gestiones personalmente en una serie de llamadas telefรณnicas con von der Leyen.

Michel Barnier, negociador principal de la UE, habรญa establecido la Nochebuena como fecha lรญmite absoluta para asegurar un acuerdo. Barnier dijo a los lรญderes de la UE que si no se concretaba un acuerdo antes del dรญa de Navidad, serรญa demasiado tarde para ratificarlo antes de que Reino Unido abandonara el mercado รบnico, a las 11 de la noche del 31 de diciembre.

Dado que la UE enfrentaba a una fecha lรญmite anterior a la de Gran Bretaรฑa โ€” que puede ratificar un acuerdo en solo 24 horas โ€” el juego de espera pareciรณ haber valido la pena para Johnson.

Lord Frost, principal negociador britรกnico del Brexit, todavรญa estaba en Bruselas el miรฉrcoles por la noche tratando de acordar la redacciรณn de un acuerdo con Stephanie Riso, jefa adjunta de gabinete de von der Leyen, antes de una llamada final entre Johnson y la presidenta de la comisiรณn para ยซun apretรณn de manosยป.

Se ha programado una reuniรณn de embajadores de la UE para el miรฉrcoles donde se iniciarรก el proceso de ratificaciรณn.

Funcionarios de la UE trabajarรกn hasta el dรญa de Navidad para preparar el texto si se logra un acuerdo, dijo el Taoiseach [primer ministro] irlandรฉs Micheal Martin. Se cree que los servicios legales de la UE requieren un mรญnimo de cuatro dรญas para redactar una carta que enviarรก a Reino Unido solicitando la ยซaplicaciรณn provisionalยป del tratado a partir del 1 de enero.

Aquรญ, los ministros han elaborado planes para que el proyecto de ley pase por la Cรกmara de los Comunes y la Cรกmara de los Lores, y ademรกs reciba el Consentimiento Real, en un solo dรญa.

Por su parte, principales legisladores conservadores partidarios del Brexit advirtieron que esperaban tener tiempo suficiente para revisar la redacciรณn del acuerdo โ€” que se espera tenga 2.000 pรกginas โ€” y buscar una opiniรณn legal.

Camioneros chocan con la policรญa en Dover luego de anuncio que atascos podrรญan durar dรญas

Captura de pantalla: The Telegraph / YouTube

Francia levanta prohibiciรณn de viajes pero pasajeros desde Reino Unido deben portar una prueba de Covid negativa

Se han producido enfrentamientos entre conductores de camiones y la policรญa en Kent, frustrados por un problema fronterizo que podrรญa tardar dรญas en resolverse.

Imรกgenes han mostrado a un grupo de agentes de policรญa intentando hacer retroceder a una pequeรฑa multitud de conductores, en su mayorรญa varones, en el puerto de Dover el miรฉrcoles por la maรฑana.

Francia ha levantado la prohibiciรณn de viajar โ€” implementada ante las preocupaciones sobre una cepa mutante del coronavirus en Reino Unido โ€” pero dijo que aquellos que buscan cruzar al paรญs deben tener un resultado negativo de una prueba de Covid.

Por su parte, el ministro de comunidades britรกnico Robert Jenrick advirtiรณ que podrรญa tomar ยซunos dรญasยป despejar la acumulaciรณn de alrededor de 4.000 camiones que esperan cruzar el Canal.

Jenrick dijo a Sky News que los conductores recibirรกn pruebas rรกpidas de flujo lateral โ€” que pueden dar resultados en aproximadamente 30 minutos โ€” seguidas de una prueba de PCR si dan positivo.

A quienes obtengan un segundo resultado positivo se les ofrecerรก alojamiento en un hotel ยซseguro para Covidยป.

Jenrick dijo que esperaba que los camiones comenzaran a cruzar el Canal el miรฉrcoles por la maรฑana.

Dijo que, a las 7 pm del martes por la noche, habรญa poco menos de 3.000 camiones en el aerรณdromo en desuso de Manston (Kent), cuya superficie se ha habilitado como pรกrking.

Entre 700 y 800 eran parte de la Operation Stack en la autovรญa M20, dijo, pero ยซotros camiones y vehรญculos mรกs pequeรฑos siguen estacionados en otros lugares de Kentยป.

ยซCualquiera que sea el nรบmero, ya sea 4.000 o mรกs, es un nรบmero significativo que gestionar,ยป reconociรณ Jenrick, aconsejando a los transportistas que no se dirijan a Kent.

ยซDesearรญa que los sucesos no se hubieran dado de esta forma, pero ahora tenemos que seguir adelante y asegurarnos de que el trรกfico fluya lo mรกs rรกpido posible a travรฉs del Canal.ยป

En la refriega, unos 50 conductores marcharon por la atascada autovรญa que conduce al puerto de Dover gritando, silbando y protestando.

Abuchearon a la policรญa frente al acceso al puerto, para que despuรฉs un pequeรฑo nรบmero de manifestantes comenzara a empujar a los oficiales en un aparente intento de romper sus lรญneas.

Raluca Marian, delegada general ante la UE de la IRU โ€” Sindicato Internacional de Transporte por Carretera โ€” dijo que el acuerdo asegurado anoche para hacer pruebas de Covid a conductores y abrir la frontera significa que ยซestamos en un mejor lugar que ayerยป.

Marian dijo que el retraso no se solucionarรญa ni siquiera con pruebas rรกpidas, que serรกn administradas por el ejรฉrcito.

ยซIncluso con estas pruebas rรกpidas, el proceso serรก un completo desastre.ยป

Cuando se le preguntรณ cuรกnto tardarรญa en despejarse el atasco, respondiรณ: ยซNochevieja. ยฟO quizรก despuรฉs? Es difรญcil de calcular.ยป


Artรญculo deย Tony Diver
Publicado enย The Daily Telegraphย elย 
miรฉrcoles, 23 de diciembre de 2020

Traducido al espaรฑol por Alejandro Tellerรญa-Torres

Enlace al artรญculo original en inglรฉs:ย https://www.telegraph.co.uk/news/2020/12/23/lorry-drivers-clash-police-border-minister-warns-backlog-could/