Próximos meses ‘serán duros’

HOY — JUEVES, 19 DE MAYO DE 2022

Presionan al canciller para que actúe sobre la inflación

Rishi Sunak ha advertido que ‘los próximos meses serán duros’ debido a la crisis de precios que enfrentan los hogares.

El aumento de las facturas de energía ha llevado el índice de precios al consumidor, la medida principal de la inflación, al 9 por ciento en abril, un nivel que no se veía desde 1982.

En su discurso en la cena de la Confederación de la Industria Británica (CBI) el miércoles por la noche, el canciller dijo que «no puede decir» que será fácil reducir el costo de vida para las familias.

“No hay medida que ningún gobierno pueda tomar, ninguna ley que podamos aprobar, que pueda hacer que estas fuerzas globales desaparezcan de la noche a la mañana. Los próximos meses serán duros. Pero donde podamos actuar, lo haremos,” dijo.

Sunak agregó que «a medida que la situación evolucione, nuestra respuesta evolucionará» y «estamos listos para hacer más».

Sunak ha dicho anteriormente que quiere esperar a ver el efecto del nuevo aumento de tarifas eléctricas domésticas reguladas en el otoño, antes de ofrecer más ayudas.

Asombroso parecido

Sir Kenneth Branagh hará de Boris Johnson en nuevo drama de tv sobre su gestión de la pandemia, el Brexit y sus controversias personales y profesionales

Portadas del día

The Times – Esperanza de impuesto extraordinario bloqueada por Downing Street
Daily Telegraph – Putin cierra el grifo de suministros globales
The Guardian – Jefe policial advierte de más crimen porque crisis impulsa pobreza
Metro – Inflación es real
Daily Mail – Conservadores impulsan triple recorte de impuestos
i news – MPs bloquean investigación de violación en el Parlamento
Daily Express – Imposible! Pensionistas no pueden con 9% de inflación
Daily Mirror – La gran estafa de la inflación
Financial Times – Sunak advierte de tiempos duros por récord de 9% de inflación

Inmigrantes, a Ruanda

HOY — JUEVES, 14 DE ABRIL DE 2022

Ministra del interior Priti Patel firma ‘contrato’ de deportación

Los solicitantes de asilo que crucen el Canal de La Mancha en pateras serán trasladados en avión y procesados en Ruanda, según planes del Gobierno.

Se espera que la ministra del interior Priti Patel firme oficialmente hoy un acuerdo con la nación africana durante una visita oficial. Así, quienes busquen refugio en Reino Unido podrían ser enviados a más de 6000 millas mientras sus reclamos se evalúan ‘en alta mar’.

Por el convenio, se entregará £120 millones al gobierno de Ruanda bajo un esquema de prueba, lo que organizaciones benéficas para refugiados critican como ‘decisión cruel y desagradable’ que no aborda el problema, ‘llevará a más sufrimiento humano y caos’ y puede costar millones.

Asimismo, los solicitantes de asilo que permanezcan en Reino Unido mientras se valoran sus solicitudes podrían ser alojados en centros de detención más estrictos. Según informes, el primero se abrirá en el pueblo de Linton-on-Ouse, en North Yorkshire.

Sin embargo, el primer ministro Boris Johnson dirá hoy que es necesario combatir a los ‘viles contrabandistas de personas’.

Se le viene lo peor

Boris Johnson enfrenta al menos otras 3 multas por las fiestas en pandemia, la renuncia de un ministro de justicia y pedidos de su partido para que renuncie

Portadas del día

The Times – Inmigrantes por mar serán enviados a Ruanda
Daily Telegraph – Inmigrantes del Canal serán enviados a Ruanda
The Guardian – Johnson enfrentaría 3 multas más por fiestas
Metro – Renuncia autoridad legal conservadora
Daily Mail – Plan Ruanda para acabar con bandas del Canal
The Independent – ‘Cruel’ acuerdo para enviar solicitantes de asilo a Ruanda
i news – Patel firma en Ruanda acuerdo para exportar inmigrantes
The Sun – Ahí tienes, Matt
Daily Mirror – PM, se te viene lo peor
Daily Express – PM: Osado plan de enviar inmigrantes a Ruanda

Se desploman casos diarios de Covid

HOY — LUNES, 24 DE ENERO DE 2022

Científico dice que ‘ya superamos lo peor’ de la pandemia

Los casos diarios de covid en Reino Unido se han reducido casi a la mitad comparados con hace quince días, según últimos datos, con 74,799 casos más el domingo.

Las cifras muestran que 75 británicos más han muerto dentro de los 28 días posteriores a haber dado positivo en la prueba, frente a los 97 de hace dos semanas; la cifra de nuevos casos es casi la mitad de los 141.472 casos de entonces. La cifra de contagios del domingo también fue más baja que los 76.807 del sábado.

Según los datos, el número de positivos en los últimos siete días bajó más de 15% respecto a la semana anterior, a 641.687. Además, el 22 de enero se habían aplicado en el país un total de 52.223.105 primeras dosis de vacuna, lo que representa un aumento de 19.430 respecto al día anterior. También se aplicó un total combinado de 36.890.079 refuerzos y terceras dosis.

Las estadísticas surgen luego que Neil Ferguson, epidemiólogo del Imperial College London y científico sénior del Gobierno que ayudó a dar forma al primer confinamiento, dijo al diario The Guardian que Reino Unido ya pasó lo peor de la pandemia de COVID-19.

Nieve en febrero

Met Office advierte que temperaturas descenderán a -7°C mientras se acerca explosión ártica que traerá aún más frío, desde ahora y en todo el país

Portadas del día

The Times – Aumentan temores de que Rusia use suministro de gas como arma
Daily Telegraph – Interrogan a policías de No 10 sobre ‘fiestas’
Metro – Pelea a muerte
The Guardian – PM se ve arrastrado a controversia sobre islamofobia
i news – Semana de ajuste de cuentas para Johnson
Daily Mirror – Congelada
Daily Mail – Todo el Gabinete respaldaría posponer alza tributaria
Daily Express – Boris admite ‘necesidad de cambio’ en No 10
The Independent – Funcionarios de No 10 ‘retienen información’ a investigadores

Aerolíneas españolas se recuperan más rápido que British Airways

Imagen: Steve Lynes / flickr (CC BY 2.0)

Continúan las grandes pérdidas en grupo aeronáutico británico IAG, pero su CEO dice que ‘hay una recuperación significativa en marcha’ mientras Estados Unidos se abre

La empresa matriz de British Airways, International Airlines Group (IAG), perdió otros €452 millones (£383 millones) entre julio y septiembre de este año, pero su máximo ejecutivo dijo a los inversores que «hay una recuperación significativa en marcha».

Durante los primeros nueve meses del año, el grupo perdió €2.490 millones (£2.130 millones) — menos de la mitad de las pérdidas del mismo período en 2020.

El consejero delegado de IAG Luis Gallego dijo: “La reapertura total del corredor transatlántico de viajes a partir del lunes es un momento crucial para nuestra industria.”

“British Airways presta servicios a más destinos en Estados Unidos que cualquier otra aerolínea transatlántica, y estamos encantados de poder hacer que nuestros clientes vuelvan a volar.”

“Hay una recuperación significativa en marcha, y nuestros equipos en todo el grupo están trabajando arduamente para aprovechar todas las oportunidades. Seguimos aprovechando los aumentos repentinos en las reservas apenas se eliminan las restricciones de viaje.”

“Todas nuestras aerolíneas han mostrado mejoras. En el tercer trimestre [julio-septiembre], nuestro flujo de caja operativo fue positivo por primera vez desde el inicio de la pandemia y nuestra liquidez es más alta que nunca.”

Añadió que el tráfico de larga distancia se está recuperando más rápido que el de corta distancia: “El ocio premium está teniendo un buen rendimiento tanto en Iberia como en British Airways, y hay señales tempranas de una recuperación en los viajes de negocios.”

Sin embargo, la recuperación de British Airways está por detrás de la de Iberia y Vueling, las aerolíneas españolas del grupo. Iberia volvió a la rentabilidad el verano pasado, mientras que la aerolínea de bajo coste Vueling “ha alcanzado el punto de equilibrio a nivel operativo”.

La capacidad de pasajeros se duplicó para el tercer trimestre de 2021 en comparación con los tres meses anteriores, pero se mantiene muy por debajo de la mitad del nivel en 2019, en 43.4 por ciento.

Entre octubre y diciembre, se espera que esta capacidad aumente al 60% de los niveles anteriores a la pandemia, con un promedio del 37% para todo el año.

Gallego dijo: “A corto plazo, estamos enfocados en prepararnos para operar con tanta capacidad como podamos, y asegurar que IAG esté configurado para volver a la rentabilidad en 2022. Esto incluye iniciativas como nuestra nueva operación de corto recorrido en Gatwick, la expansión de Vueling en el aeropuerto de Paris-Orly, y los servicios de Aer Lingus desde Manchester a Estados Unidos y el Caribe.”

Para todo el año 2021, IAG espera una pérdida operativa de €3.000 millones (£2.600 millones).

Artículo de Simon Calder
Publicado/actualizado en The Independent el viernes, 5 de octubre de 2021

Traducido al español por Alejandro Tellería-Torres

Enlace al artículo original en inglés: https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/iag-british-airways-iberia-vueling-airlines-b1952042.html

Estantes vacíos, taxis vacíos

Foto: Tony Monblat / flickr (CC BY-SA 2.0)

El Brexit está invirtiendo la historia de éxito de Londres

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña todavía tenía que hacer frente a la escasez — en buena parte, gracias al racionamiento impuesto por el Gobierno. La condición de la balanza de pagos británica en la posguerra era ciertamente débil, una de las razones por las que a los consumidores no se les permitía comprar lo que querían. Y la mala suerte también jugó un papel: un verano muy húmedo en 1946, seguido poco después por una horrible helada de invierno, destruyó gran parte de los suministros de trigo y patata en Gran Bretaña.

El racionamiento finalmente llegó a su fin en 1954, cuando la carne finalmente se pudo comprar sin restricciones. Un año antes, los dulces fueron retirados del racionamiento, lo que sin duda condujo a un auge en la demanda de dentistas en los años siguientes. A partir de entonces, solo alarmas esporádicas relacionadas con el petróleo han sacudido el barco — la gasolina se racionó después de la crisis de Suez de 1956, y estuvo a punto de ser racionada después del embargo de petróleo árabe en 1973.

Las colas no han desaparecido por completo, por supuesto. La oferta de atención médica gratuita, por ejemplo, realmente no tiene otra alternativa. Sin embargo, en su mayor parte, nos hemos acostumbrado a un mundo en el que nuestras demandas se satisfacen en gran medida con facilidad: nos hemos beneficiado de ser parte de una cadena de suministro global compleja pero eficaz.

Hasta ahora, en que algo muy extraño está sucediendo en nuestra economía. En Londres estamos experimentando una escasez sorprendentemente desconocida. Intente reservar un taxi con Addison Lee en la aplicación de su teléfono móvil y, si de algo sirve mi experiencia reciente, es probable que reciba un mensaje que diga: «Lo sentimos; tenemos reservadas todas las unidades en su área en este momento». Si planea comer en su restaurante local un lunes o martes por la noche, es posible que descubra que está cerrado debido a la escasez de personal. Cuando consiga una mesa podría notar que, por la misma razón, el servicio es lento. Visite su supermercado y probablemente descubrirá que los estantes están mucho más vacíos de lo que solían estar. A finales de agosto Steve Murrells, director ejecutivo de Co-operative Group, admitió que «la escasez [en los supermercados] está en un nivel peor que en cualquier otro momento que yo haya conocido».

En todo el país, no es difícil averiguar qué está sucediendo. Hubo casi un millón de vacantes en los tres meses hasta julio — tres veces más que a la mitad de la pandemia, a principios del verano del año pasado. Más aún, las vacantes son más altas ahora que en cualquier otro momento desde que comenzaron los registros hace 20 años. Hay una notable escasez de mano de obra en construcción, hotelería, restauración, artes, entretenimiento y recreación. Al mismo tiempo, los salarios están aumentando más rápidamente de lo habitual: es lo que sucede cuando las empresas compiten por los escasos trabajadores que hay. Es posible que la producción aún no haya vuelto a los niveles anteriores a la pandemia, pero no hay duda de que varios segmentos del mercado laboral están muy exigidos.

Sí, algo de esto está relacionado con la pandemia. Algunas personas pueden haber decidido dejar de trabajar en restaurantes, preocupadas por la exposición excesiva al Covid-19. Otros pueden haber optado por trabajar desde casa. Sin embargo, pensar que nuestra escasez se debe solo a la pandemia es una tontería.

Sabemos, por ejemplo, que la falta de conductores de vehículos pesados ​​ha sido claramente ocasionada por el Brexit: muchos conductores europeos simplemente se fueron a casa, respondiendo a la incertidumbre del Brexit y al aumento de los impuestos. Y, sin suficientes transportistas, la escasez está surgiendo en otros lugares. También sabemos que muchos restaurantes dependían de la contratación de personal de toda la UE — un proceso que se ha vuelto mucho más difícil desde el Brexit.

La otra semana, estando de vacaciones en Cornwall, entré a un restaurante junto a la playa con la esperanza de comer algo. Me dijeron que, aunque los que habían reservado con anticipación serían atendidos, los que no tenían una reserva solo recibirían bebidas. El restaurante tenía escasez de personal. Un poco más tarde, le pregunté al encargado porqué había escasez, pensando que la culpable era la pingdemic [el exceso de órdenes de confinamiento por contacto estrecho enviadas a través de la aplicación móvil del NHS]. La respuesta era simple: por lo general, el restaurante podía contratar trabajadores ocasionales de España para el verano, pero este año hacerlo les resultó imposible.

Mucha gente teme que los inmigrantes “nos quiten el trabajo”. Sin embargo, en su mayor parte, no es así. Su disponibilidad permite que las empresas se expandan, los servicios mejoren y los clientes estén contentos, una de las razones por las que Londres se ha convertido en una ciudad tan vibrante y próspera en las últimas décadas. Si se invierte todo el proceso, terminaremos experimentando lo contrario: las empresas se contraen, los servicios se deterioran y los clientes se ponen de mal humor. Racionar es una cosa. La autoflagelación económica es otra completamente diferente.

Stephen King (@kingeconomist) es asesor económico senior de HSBC y autor de ‘Grave New World’



Artículo de Stephen King
Publicado/actualizado en Evening Standard el lunes, 13 de septiembre de 2021

Traducido al español por Alejandro Tellería-Torres

Enlace al artículo original en inglés: https://www.standard.co.uk/comment/comment/bare-shelves-no-cabs-brexit-sending-london-success-reverse-b955044.html

NHS se alista para un duro invierno

HOY — MIÉRCOLES, 25 DE AGOSTO DE 2021

NHS se alista para un duro invierno

La seguridad social británica enfrenta un ‘desastre’ este invierno, en medio de temores de un ‘éxodo masivo’ de personal por agotamiento debido a la pandemia.

Expertos dijeron en el Parlamento el martes que, con médicos agotados por la lucha contra la covid, la austeridad actual y las presiones estacionales, habrá una ‘tormenta perfecta’ en el NHS este invierno, mientras el país registraba ayer otras 174 muertes por covid, la cifra diaria más alta desde el 12 de marzo, y 30.838 casos nuevos.

Las cifras muestran que las ausencias por motivos de salud mental entre el personal del NHS han aumentado rápidamente en los últimos meses, y se cree que las medidas por covid como protección facial, presión de listas de espera en aumento, y el estrés crónico diario del personal, están pasando factura.

El Grupo Multipartidario de Westminster sobre Covid conoció que hubo 13.000 empleados del NHS de baja por salud mental en mayo, un aumento del 55% con respecto al año anterior según FirstCare, organismo que monitorea las ausencias en el servicio de salud.

Charlie Watts, 1941-2021

• Baterista de los Rolling Stones fallece ‘tranquilamente’ a los 80 años en hospital de Londres

• Artista celoso de su privacidad, estuvo acompañado por su familia

Portadas del día

The Times – Reino Unido se apresura a rescatar a miles
The Telegraph – Biden rehúsa extender fecha límite
The Guardian – Tropas británicas dejarán Kabul ‘dentro de 24 a 36 horas’
Daily Express – Boris: rescate será ‘hasta el último momento’
Metro – Joe dice no a Boris
i news – Última oportunidad de escapar del Talibán
Financial Times – Biden rechaza extender rescate afgano ante mano dura Talibán
The Independent – Johnson no convence a Biden de posponer salida
Daily Mirror – Te echaremos de menos, Charlie
Daily Mail – Talibán cierra la puerta

Gobierno busca ‘moderar’ al Talibán

HOY — MIÉRCOLES, 18 DE AGOSTO DE 2021

Gobierno busca ‘moderar’ al Talibán

Gran Bretaña abrió la puerta a relaciones diplomáticas con el Talibán el martes, en que un ministro del Gabinete advirtió sobre un ‘efecto rebote’ de grupos radicalizados en las calles de Reino Unido.

El secretario de exteriores Dominic Raab dijo que ‘debemos ser pragmáticos’ y usar medios ‘directos o indirectos’ con el régimen que ‘ya está en el poder’ en Afganistán, y sugirió que Gran Bretaña trabajaría con países como China en el futuro de la región ya que ‘comparten intereses’, en la indicación más clara sobre cuál será la relación futura con Afganistán.

Cuando se le preguntó en Sky News si el Talibán es una organización con la que el Reino Unido podría negociar, Raab dijo: ‘Creo que tendremos que ser pragmáticos como siempre. Es importante que participemos a través de terceros y que demos mensajes claros como este: Afganistán nunca debe utilizarse para lanzar ataques terroristas contra Occidente.’

Raab agregó que se quiere hacer todo lo posible a través de medidas diplomáticas y económicas para ‘moderar y ejercer alguna forma de influencia positiva’ sobre el gobierno de Kabul.

A comer

• Número de restaurantes que abrirán este año aumentará después de la pandemia

• Comercio en agosto en el centro de Londres es mucho más fuerte de lo previsto

Portadas del día

The Times – Reino Unido admitirá 20.000 afganos
The Telegraph – Patel llama a Europa a ayudar con los refugiados
Daily Mirror – Salvémoslos
The Guardian – Reino Unido recibirá 20.000 refugiados huyendo del Talibán
Financial Times – Talibán promete respetar derechos de las mujeres ‘dentro del Islam’
Daily Express – Buen corazón: Recibiremos 20.000 refugiados
Metro – Coraje verdadero
Daily Mail – Liberación y desesperación
i News – Confíen en nosotros, dice Talibán
The Independent – Afganas serán protegidas, dice Talibán