TfL podría ser privatizada

LUNES, 22 DE AGOSTO DE 2022

Problemas de financiación la entregarían al Gobierno

Hay crecientes rumores de que la empresa paramunicipal de transportes Transport for London (TfL) será absorbida por el Gobierno, debido a las disputas sobre su financiación.

La corporación ya recibió £5 mil millones para mantenerse en servicio después de que las tarifas de transporte colapsaran durante la pandemia, pero sus esfuerzos para asegurar financiamiento a largo plazo para inversiones muy necesarias se han estancado.

TfL quiere un acuerdo de al menos tres años para mejorar su infraestructura, nueva señalización en la línea Piccadilly, nuevos trenes y extensión de la línea Bakerloo.

El Departamento de Transporte ha ofrecido ahora a TfL un acuerdo de financiación de 20 meses por valor de £3.600 millones, pero al alcalde Sadiq Khan le preocupa que las condiciones sean demasiado onerosas.

Aunque no está claro cuáles son, se entiende que el Gobierno ya impulsa trenes de metro sin conductor, lo que inevitablemente provocaría protestas y huelgas de los sindicatos.

Otro gran trabajador

Jacob Rees-Mogg, ministro del Brexit, califica sugerencia de líder conservadora Liz Truss que trabajadores británicos necesitan ‘trabajo duro’ como ‘sensata’

Titulares de la prensa británica

The Times – Conservadores aún quieren a Johnson de líder
Daily Telegraph – Línea NHS 111 deja pacientes en espera 20 veces más
The Guardian – Por crisis de residencias de ancianos no se cubren sus necesidades
Metro – Furia de Tyson por muerte de su primo
Daily Express – Pagan por apagar la lavadora
Daily Mail – Nuevo test evita 10% de casos de cáncer
i news – Crisis del costo de vida incide en facturas de energía
The Sun – Nieta de la reina trabaja en florería
Financial Times – Diplomático ruso descarta paz en Ucrania
The Independent – Ninguna hídrica alcanza metas de polución
Daily Mirror – ¿En qué se ha convertido este país?

THE TIMES – JUEVES, 17 DE MAYO 2018

Por primera vez, los agentes de policía de primera línea llevarán pistolas para hacer frente a la amenaza terrorista en zonas rurales, según planes que están siendo considerados por altos funcionarios de policía.

Los oficiales que respondan a emergencias en lugares remotos, donde las unidades armadas no puedan ser desplegadas rápidamente, portarían armas como parte de su rutina diaria.

Simon Chesterman, del Consejo de Jefes de la Policía Nacional, dijo que la propuesta se estaba considerando en áreas de Inglaterra y Gales, donde era prohibitivamente costoso contar con unidades especializadas totalmente capacitadas en modo de espera.

La medida podría ser vista como controvertida porque Reino Unido tiene una tradición de vigilancia sin armas, y menos del 10% de los oficiales están entrenados para usarlas.

Una campaña de reclutamiento después de los ataques de Isis en Europa ha aumentado la cantidad de especialistas en armas de fuego en los últimos dos años, de 1,351 a cerca de 6,500.

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El ministerio de transportes recibía presiones anoche para actuar sobre al menos cuatro operadores ferroviarios en situación difícil, después de anunciarse planes para renacionalizar los servicios en la línea principal de la costa este.

Chris Grayling, ministro del sector, ha recibido advertencias de que otras compañías estaban en problemas al no haber mejorado sus servicios ferroviarios o atraer a suficientes pasajeros, en medio de sugerencias de que todo el sistema privatizado debe pasar por una revisión. La mención es especial para trenes de Northern Rail, South Western, Transpennine Express y Greater Anglia.

Grayling anunció ayer que

el próximo mes

sería retirada la franquicia de Virgin Trains para la costa este, la tercera vez en poco más de una década que un operador de esa línea pierde la licencia de explotación.

El líder laborista

Jeremy Corbyn

se ha comprometido repetidamente a renacionalizar los ferrocarriles, volviendo a poner en manos del público las franquicias.

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El presidente ejecutivo de Oxfam renunciará luego de que la organización caritativa encubriera escándalos de explotación sexual en su sede de Haití.

Mark Goldring, de 61 años, habló de la “exposición demasiado pública de los fallos pasados de Oxfam” cuando dijo que dejaría la agencia de ayuda global a fin de año. El funcionario de la entidad no recibirá un paquete de indemnización.

Este año se conoció que siete altos funcionarios de Oxfam en Haití fueron despedidos, o se les permitió renunciar, después de una investigación sobre acusaciones de pagar a mujeres jóvenes por sexo, descargar pornografía, ‘bullying’ e intimidación.

Entre aquellos a quienes se permitió abandonar así la entidad de caridad fue al director ejecutivo local Roland van Hauwermeiren, de 68 años, quien más tarde admitió que mantuvo relaciones sexuales con una joven haitiana después de dar leche y pañales a su familia.

La funcionaria adjunta de Goldring, Penny Lawrence, renunció en febrero.

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Pequeños ayudantes: foto de

Brian, Ivy y John, hijos de

Jessica Mulroney

—

amiga de Meghan Markle 

— que se unirán al príncipe George y a la princesa Charlotte como dama de honor y pajes de la boda real.