CrƩdito: Oriol FernƔndez / HOY Images
Esperan problemas en aeropuertos britĆ”nicos ‘durante semanas’
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British Airways (BA) estarĆa dejando de gestionar el equipaje de numerosos vuelos y decenas de aviones quedarĆan sin limpiar, en sus cada vez mayores esfuerzos para hacer frente a la abrumadora demanda del fin de semana de Semana Santa.
SegĆŗn informes, el jueves por la noche la aerolĆnea de bandera britĆ”nica instruyĆ³ a su personal de handling [manipulaciĆ³n de equipaje en rampa] del aeropuerto de Heathrow para que dejaran de subir maletas a las bodegas de aviones en vuelos de corta distancia, y que priorizaran los de larga distancia hoy sĆ”bado, maƱana y el lunes ā que se espera sean los dĆas mĆ”s concurridos de este aƱo.
Con el equipaje ya en la bodega de los aviones, directivos de BA tomaron la decisiĆ³n de cancelar o retrasar varios vuelos hasta descargar las maletas, segĆŗn indican varios reportes este fin de semana como el de la publicaciĆ³n de viajes y aviaciĆ³n B2B Paddle Your Own Kanoo.
Aviones sin limpieza
La grave escasez de personal tambiƩn ha obligado a BA a dejar de limpiar algunos aviones a medida que aumentan sus problemas operativos, debido a la gran cantidad de pasajeros que llegan en Semana Santa al aeropuerto mƔs grande de Gran BretaƱa.
La situaciĆ³n ha provocado protestas en redes sociales, con cientos de pasajeros enfadados que recurren a Twitter para exigir que se les diga dĆ³nde estĆ” su equipaje.
British Airways ha respondido a muchos clientes indicĆ”ndoles que reporten su equipaje faltante y esperen a que sus maletas se entreguen ‘en los prĆ³ximos dĆas’.
Los problemas han llevado a incomodidad dentro de la misma aerolĆnea. En un memorĆ”ndum reciente el director ejecutivo de BA, Sean Doyle, admitiĆ³ que clientes y personal estaban ‘comprensiblemente hartos’ de los problemas operativos en curso, y se comprometieron a realizar cambios para frenar la interrupciĆ³n.
Una de las medidas tomadas hasta ahora es la reducciĆ³n de su horario de primavera, mientras la aerolĆnea espera seguir reduciendo los horarios de trabajo hasta finales de mayo.
AsĆ como otras aerolĆneas de Reino Unido, British Airways ha venido enfrentando interrupciones durante semanas.
Se espera que el caos en los aeropuertos continĆŗe durante semanas luego que BA y easyJet empezaran a cancelar cientos de vuelos recientemente, dejando a decenas de miles de britĆ”nicos varados en aeropuertos de todo el paĆs.
Las aerolĆneas culparon de los problemas a los altos niveles de COVID-19 entre los empleados, habiendo cancelado al menos 200 vuelos desde el viernes.
Asimismo, BA indicĆ³ que habĆa hecho esfuerzos para compensar la escasez de personal ‘asignando’ personal de reserva adicional el fin de semana, pero que se ha visto obligada a hacer ‘cancelaciones adicionales para hoy y maƱana’.
Varados en el extranjero
Algunos turistas reportaron haber quedado varados en el extranjero sin que las aerolĆneas les ofrecieran una ruta alternativa de regreso ā y ni siquiera una explicaciĆ³n.
Simon Rudkins, de 50 aƱos, dijo que estaba regresando de un viaje de esquĆ a los Alpes con su familia cuando easyJet le contactĆ³ ā con menos de 10 horas de antelaciĆ³n ā para decirle que su vuelo habĆa sido cancelado.
Dijo que su madre ā que tiene 85 aƱos y padece demencia ā los acompaƱaba en el viaje de regreso.
āSe confunde mucho y no necesita pasar por ningĆŗn estrĆ©s,ā dijo Rudkins.
Rudkins tuvo que llamar a los clientes de su empresa de jardinerĆa ā que le esperaban el lunes ā para explicarles la demora y perderĆ” dinero por los trabajos, dijo.
āLlamamos a easyJet para pedir alternativas. BĆ”sicamente nos dijeron ‘no, no hay nada, no hay ningĆŗn vuelo hoy. Lo mejor que pueden hacer es volar maƱana’,ā agregĆ³ Rudkins.
āNo es tan importante que hayan tenido que cancelar un vuelo, sino que no les importe y que no nos den ninguna explicaciĆ³n.ā
Ayer viernes, un gran nĆŗmero de pasajeros hicieron largas colas en los aeropuertos londinenses ā sobre todo en Heathrow y Stansted ā al inicio las vacaciones de Semana Santa.
Los terminales aĆ©reos atribuyeron la congestiĆ³n a los controles de COVID-19 requeridos por los paĆses de destino de los vuelos, y al ‘alto volumen de pasajeros’.
Sin embargo tambiĆ©n hubo reportes de escasez de personal y problemas en las puertas de control de pasaportes, ya que los viajeros han ventilado su frustraciĆ³n en redes sociales y algunos dijeron haber esperado durante horas la partida de sus aviones.
Otros pasajeros dijeron que varias de las e-gates ā gestionadas por la Border Force [PolicĆa de Fronteras] y utilizadas para procesar pasajeros rĆ”pidamente ā no estaban funcionando correctamente.
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