Ryanair también va a la huelga

Crédito de imagen: @CaviarClub1 – Twitter

Medidas de fuerza por condiciones de trabajo, previstas por tripulantes de la aerolínea que tienen base en España, aumentarán incomodidad de pasajeros

Los vacacionistas británicos se preparan para soportar un nuevo via crucis en sus viajes por Europa este verano, mientras el personal de Ryanair se convertía el sábado en el último en plantear la posibilidad de ir a la huelga.

Luego que la huelga de trabajadores aeroportuarios en París forzara la cancelación de decenas de vuelos el sábado, prometiendo más acciones industriales en los próximos díás, la tripulación de cabina de Ryanair con sede en España ha revelado que planea una huelga de 12 días en julio.

Por otra parte, la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos confirmaron que las negociaciones salariales continuarían hasta el lunes, con la esperanza de evitar una huelga.

En Reino Unido, las aerolíneas anunciarán esta semana una serie de cancelaciones de vuelos de verano, que se espera indiquen que British Airways enfrentará la eliminación de la mayoría de sus vuelos, y que se prevé afecten seriamente a Heathrow, el aeropuerto más grande del país.

El sábado por la noche, el Gobierno restó importancia a los temores de escasez de personal — un factor clave en el reciente caos de viajes que padece Reino Unido — diciendo que las pruebas de seguridad para nuevos trabajadores se están completando en tiempo récord.

El Departamento de Transporte (DfT, por sus siglas en inglés) dijo que los controles antiterroristas para el personal que maneja el equipaje y realiza controles de seguridad ahora se procesan en promedio en menos de 10 días — la mitad del tiempo que tomaba en marzo.

A pesar del anuncio del DfT existe continua preocupación sobre la capacidad de la industria para cumplir con sus servicios este verano.

Escenas de caos en los aeropuertos británicos durante la Semana Santa ya han hecho que las aerolíneas easyJet y British Airways eliminen de forma preventiva miles de vuelos, para evitar cancelaciones de última hora.

El sábado por la mañana se presenció una señal de nuevos problemas en París, con una quinta parte de los vuelos cancelados en el aeropuerto más concurrido de Francia en medio de disputas sobre salarios y condiciones laborales.

Unas horas después, la tripulación de Ryanair en España también anunciaba que emprendería una huelga para exigir mejores condiciones de trabajo.

Está previsto que la medida de fuerza se produzca a finales de julio y que afecte a los 10 aeropuertos españoles donde opera Ryanair, dijeron los sindicatos.

Al mismo tiempo, la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos acordaron extender las conversaciones hasta el lunes con la esperanza de evitar otra huelga que traería mucha incomodidad a los pasajeros.

Casi 1.000 pilotos en Dinamarca, Suecia y Noruega planean ir a la huelga si se rompen las conversaciones, según los sindicatos, que SAS advierte podría dejar varados a unos 30.000 pasajeros por día.

“Necesitamos dormir. Ninguno de nosotros ha dormido desde hace mucho tiempo,” dijo Marianne Hernaes, negociadora principal de SAS, después de que la última ronda de conversaciones se cerrara el viernes por la noche.

La presión también aumenta para Heathrow, que se apresta a modificar sus horarios de vuelo luego de informes de que debe finalizar su programación del aeropuerto para el resto del verano este viernes próximo. Se entiende que los vuelos cancelados o eliminados de los horarios de las aerolíneas después de la fecha límite del viernes no caerán bajo la amnistía de slots — que son las franjas horarias de autorización para despegue y aterrizaje de aviones con las cuales se regula el tráfico aéreo de un aeropuerto.

La amnistía de slots para los vuelos del mes pasado permitió que algunas aerolíneas devolvieran franjas horarias de aterrizaje y despegue no utilizadas, a pesar de haberlas comprado antes de la temporada.

Los trabajadores de las aerolíneas de toda Europa han estado organizando huelgas en la medida que la industria se viene adaptando a la reanudación de la alta demanda turística luego del confinamiento por la pandemia. Cifras de la industria advierten que es poco probable que los problemas que afectan a los aeropuertos se resuelvan este verano.

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Artículo de Mark Townsend, editor

Publicado en The Guardian el domingo, 3 de julio de 2022

Traducido al español por Alejandro Tellería-Torres

Enlace al artículo original: https://www.theguardian.com/business/2022/jul/03/ryanair-strike-threat-set-to-add-to-summer-airport-chaos-in-europe

Derechos reservados de la versión original en inglés:

©2022 Guardian News & Media Limited

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