Prensa Británica de Mañana, HOY — METRO — MIÉRCOLES, 17 DE JULIO 2019

METRO — MIÉRCOLES, 17 DE JULIO 2019

Qué valeroso: el policía desarmado Bartek Tchorzewski (foto superior) enfrentó a un terrorista que le amenazaba con un cuchillo y llevaba un ‘chaleco suicida’, durante los atentados de London Bridge.

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Un amigo de la primera persona en ser asesinada en un e-scooter (patinete eléctrico) en Gran Bretaña ha pedido que se prohíba venderlos.

Noel Forrest dijo que la muerte de la ‘youtuber’ Emily Hartridge debería servir como una llamada de atención sobre dichos vehículos, cuyo uso en aceras y caminos es ilegal pero que se pueden comprar en tiendas.

El joven de 35 años dijo a Metro: «Emily era una de mis mejores amigas, crecimos juntos. Era una persona muy expresiva, amable y cariñosa. Es muy triste su pérdida. Esto es una tragedia pero algo bueno debería salir de ella. Claramente los e-scooters no son seguros. ¿Por qué permitir la venta de algo que no es seguro? La prohibición existente debería aplicarse y extenderse para evitar su venta.»

Se pudo ver en su último video de YouTube a Hartridge recibiendo un e-scooter como regalo de cumpleaños de su novio Jacob Hazell. En esa ocasión, Hazell le dijo: «Este es el que puedes usar para (ir a) trabajar. Es eléctrico y, al parecer, el mejor del mercado.»

El día después de la colisión mortal, un muchacho de 14 años sufrió una grave lesión en la cabeza al estrellar su e-scooter en una parada de autobús en Beckenham, sureste de Londres. Hasta anoche, permanecía hospitalizado en estado crítico.

La policía dijo que considera el incidente como accidente trágico, y que no tendrían más actuación.

El Departamento de Transporte está revisando la ley con respecto a los patinetes eléctricos, algunos de los cuales pueden desarrollar más de 30 mph (48 km/h). Montarlos en público podría ser legalizado si se determina que pueden usarse de manera segura.

Sin embargo, el apesadumbrado amigo de la víctima mortal instó a los ministros a aprobar la «ley Emily».

Forrest — asesor de finanzas corporativas de Balham, sur de Londres — dijo que la legislación propuesta «prohibiría la venta de patinetes eléctricos por encima de cierta velocidad o potencia».

Sus comentarios se suman a la presión sobre los vendedores minoristas después de que el ministro de transportes Michael Ellis les instara a que hicieran más para dejar en claro que los e-scooters no pueden usarse en las calles.

Muchas cadenas que los venden, como Halfords y Argos, incluyen advertencias breves en la información del producto en sus páginas web.

Sin embargo, Amazon.co.uk se encuentra entre los minoristas que ofrecen algunos modelos sin brindar información clara sobre la ley.

Ayer mismo, el gigante de internet vendía un e-scooter denominado «Megawheels» por £219.99, destacando que podía alcanzar hasta 14 mph (22.5 km/h) y era ideal para andar «libremente por las calles».

El patinete eléctrico estaba anunciado específicamente para su venta en Reino Unido, con una imagen de un niño montado en una vía con tráfico visible en el fondo. Posteriormente, la empresa editó la imagen y el texto del anuncio luego de ser contactada por Metro para sus comentarios.

A pesar de ello, anoche otros modelos en su página web seguían siendo promocionados como seguros para usar en las calles.

Will Norman, comisionado de tránsito a pie y ciclismo de la alcaldía de Londres, dijo: «El Departamento de Transporte debe presentar rápidamente nuevas regulaciones para tranquilizar a todos los que usamos las calles de Londres.»

Matt Winfield, de Sustrans — organismo de beneficencia dedicada al tránsito a pie y ciclismo — aseguró que «la seguridad de todos, incluidos los peatones, debe considerarse antes de cualquier cambio en la ley».

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