THE INDEPENDENT — MARTES, 5 DE FEBRERO 2019
Liam Neeson ha revelado que una vez caminó por las calles con un tubo de acero durante días buscando matar a un «bastardo negro» después de que una persona cercana a él fuera violada hace muchos años.
El actor compartió la historia previamente no revelada con The Independent durante una rueda de prensa para su nueva película, ‘Venganza bajo cero’, admitiendo que ahora está «avergonzado» de su «horrible» comportamiento pasado.
Neeson — quien ha protagonizado películas como ‘Venganza’ y ‘Non-Stop’ — recordó que le informaron sobre el suceso cuando regresaba de un viaje al extranjero.
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El gabinete ministerial ha sido condenado por mantener en secreto un paquete de ayuda por £61 millones para que Nissan construya autos nuevos en Reino Unido después del Brexit, luego de insistir en que no hubo «ningún acuerdo especial».
El ministro de comercio internacional Greg Clark ha recibido críticas por haber anunciado que el gigante japonés tendría que volver a solicitar el apoyo, luego de su sorprendente decisión de abandonar la producción de su utilitario X-Trail en la planta de la empresa en Sunderland.
Finalmente se publicó una carta en la que se revelaba el paquete — que originalmente iba a costar a los contribuyentes £80 millones de libras — pero solo «después de que la prensa lo consiguió», protestó el parlamentario conservador Nicky Morgan.
Sin embargo, cuando los rumores de un «acuerdo cariñoso» aparecieron por primera vez en octubre de 2016, la portavoz adjunta de Theresa May insistió en que «no había un acuerdo especial para Nissan».
El Partido Laborista dijo que la carta también revelaba «fuertes garantías de que los fabricantes podrán comerciar sin barreras» — rotas por la decisión de la primera ministra de abandonar la unión aduanera de la UE.
Eloise Todd, jefa del grupo europeísta Best for Britain, dijo: «Este soborno del Brexit ha regresado para morder al gobierno.»
Morgan, desde su calidad de presidenta por el Partido Conservador del comité selecto del Tesoro, exigió saber porqué Clark había mantenido en secreto «la ayuda financiera directa del gobierno a Nissan».
«¿Cuánto de los £61 millones no se pagará?», preguntó, durante una declaración de la Cámara de los Comunes sobre la controversia.
Morgan también exigió saber porqué a Nissan se le habría permitido «decidir que algo todavía es comercialmente sensible dos años después del evento».
En respuesta, Clark reveló que solo se habían pagado £2.6 millones hasta la fecha, «aproximadamente la mitad para la capacitación de la fuerza laboral y la otra mitad para las mejoras ambientales de la planta».
Dijo también a los parlamentarios: «Por supuesto, la compañía tendrá que presentarla nuevamente en base a la nueva información que tiene».
Esa nueva información, que surgió durante el fin de semana, es que la producción del X-Trail se trasladará a Japón, una decisión en parte causada por la crisis del Brexit según la compañía.
Dicha decisión es un nuevo golpe para la industria automovilística de Reino Unido tras los recientes movimientos de Ford, Jaguar Land Rover y Honda para reducir sus fuerzas laborales y reducir costos en el país.
Clark dijo que la decisión significaba que ya no se crearían 741 empleos adicionales planificados en Sunderland, aunque «no hubo implicaciones para los empleos existentes».
Y admitió: «Ellos [Nissan] también señalaron lo que han dicho de manera consistente desde 2016, que el riesgo de Brexit sin acuerdo es una fuente de incertidumbre perjudicial».
Clark — quien insinuó que renunciará si el Reino Unido llegara a salir de la UE sin un acuerdo — agregó: «Una salida sin acuerdo es totalmente reconocida, ciertamente por mí y por la industria, como ruinoso para nuestros intereses.»
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