Prensa Británica de mañana, HOY — THE INDEPENDENT — SÁBADO, 8 DE DICIEMBRE 2018

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THE INDEPENDENT — SÁBADO, 8 DE DICIEMBRE 2018

Establecen planes de emergencia para traer suministros médicos a fin de garantizar que los hospitales permanezcan abastecidos, ante los seis meses de caos que se esperan en los puertos del Canal de la Mancha si hubiera un Brexit sin acuerdo.

Los críticos suministros también pueden desviarse de las rutas del canal, y algunos medicamentos podrían incluso ser racionados para garantizar que las existencias no se agoten.

Los planes se han publicado luego que una evaluación del gobierno sugiriera que una salida sin acuerdo de la UE significaría una interrupción severa hasta finales de septiembre de 2019 al comercio marítimo entre Dover y Calais y al tráfico mediante el túnel del Canal.

Los ministros continuaron presentando un desafío abierto el viernes, diciendo que estaban decididos a seguir adelante con la votación de la Cámara de los Comunes sobre el acuerdo para el Brexit de Theresa May. Sin embargo, expertos de Downing Street han indicado que aún podría ser retirado si los esfuerzos para calmar a los rebeldes fracasan durante el fin de semana.

Si bien los parlamentarios obtuvieron medidas esta semana que hacen que un escenario sin acuerdo sea menos probable, aún es posible, en caso que el acuerdo de May fuese rechazado y el Parlamento no optara por un curso alternativo antes del 29 de marzo.

Los ministros ya habían informado a los fabricantes de medicamentos de la necesidad de que acumulen reservas de seis semanas antes de la interrupción de aduanas por el Brexit, pero después de que la nueva evaluación indicara que las interrupciones podrían durar seis meses, se consideraron necesarias otras medidas.

En una carta a las firmas farmacéuticas, el ministro de salud Matt Hancock dijo: “Las suposiciones de planificación revisadas entre gobiernos muestran que habrá un acceso significativamente reducido a través del estrecho, hasta por seis meses.»

“Este es el peor de los casos; sin embargo, como gobierno responsable, tenemos el deber de planificar todos los escenarios.»

«Si bien las actividades de almacenamiento de medicamentos de seis semanas siguen siendo una parte crítica de nuestro plan de contingencia en todo Reino Unido, está claro que a la luz de las suposiciones fronterizas modificadas descritas anteriormente, ahora será necesario complementarlo con acciones adicionales.»

Se alquilaría aviones para envíos sensibles al tiempo como isótopos radiactivos, utilizados tanto en pruebas diagnósticas como en diagnósticos por imagen, que podrían volverse inútiles si se atascan por las alteraciones causadas por ese escenario del Brexit.

Los medicamentos vitales podrían enviarse a puertos alternativos para evitar interferencias en las principales rutas a través del Canal. Asimismo, Hancock agregó que el gobierno también considera planes para que las farmacias racionen los medicamentos para asegurar que los pacientes puedan tener acceso a ellos en caso de escasez.

El Departamento de Salud y Asistencia Social comenzó a consultar las propuestas para permitir que los farmacéuticos anulen las prescripciones del médico de cabecera (GP) y las sustituyan por dosis, cantidades o medicamentos alternativos en caso de escasez.

Algunas compañías farmacéuticas ya han comenzado a acumular más de los niveles recomendados por el gobierno: el mayor proveedor de insulina de Gran Bretaña, Novo Nordisk, está acumulando una reserva de cuatro meses.

El informe también confirma que el NHS y el personal de atención social de la UE tendrán acceso avanzado para solicitar la residencia permanente a través del nuevo proceso de la Home Office (Ministerio del Interior), que puede verse saturado de solicitudes cuando se abra al público en general.

Mike Thompson, director ejecutivo de la Asociación de la Industria Farmacéutica Británica, dijo: “La actualización de hoy sobre los posibles retrasos en la frontera durante seis meses en un escenario sin acuerdo es cruda. Almacenar más medicamentos no es la solución a este problema.»

«Con solo 16 semanas hasta que Reino Unido se retire de la UE, necesitamos que el gobierno tome medidas inmediatas para abrir rutas de suministro alternativas entre Reino Unido y Europa, y avise a las empresas para que puedan establecer sus planes de contingencia.»

Hancock defendió los preparativos del gobierno para un Brexit sin acuerdo, pero también subrayó que los posibles problemas eran una razón para respaldar el plan de Theresa May en la crisis del 11 de diciembre.

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Prensa Británica de mañana, HOY — THE DAILY TELEGRAPH — SÁBADO, 8 DE DICIEMBRE 2018

TE Sa 8 Dec

THE DAILY TELEGRAPH — SÁBADO, 8 DE DICIEMBRE 2018

Theresa May ha sido advertida por su gabinete de que tendrá que renunciar si su acuerdo para el Brexit es derrotado en la Cámara de los Comunes la próxima semana y no logra obtener mejores términos para la retirada británica de la UE.

Los ministros creen que hay posibilidades «nulas» para su acuerdo, que ha sido criticado públicamente por más de 100 parlamentarios conservadores y el martes fue votado con crudeza en la cámara baja.

Un ministro dijo a The Daily Telegraph que «[May] caerá» si es derrotada y luego no regresa a Bruselas para renegociar fundamentalmente el acuerdo de retirada de la UE.

La revelación se produce cuando Iain Duncan Smith, parlamentario conservador euroescéptico y exlíder del partido, advirtió por primera vez que May podría tener que irse si ella y su gabinete decidieran seguir adelante después del voto.

Smith dijo a The Daily Telegraph que «la manera de la que responda la primera ministra luego del voto importa más que cualquier otra cosa que haya hecho. Creo que si la respuesta es -hemos perdido pero volveremos a hacer todo nuevamente,’ se convertirá en una lucha de poderes.»

«No deseo que sea así. Si ella y el gabinete deciden continuar y decir que [una derrota de] menos de 200 no es tanto como creen, eso será un desastre.»

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Roman Abramovich se encuentra en un grupo de oligarcas rusos que serán vigilados por inteligencia británica como parte de una campaña sostenida para cerrarle el paso a Vladimir Putin, ha conocido The Daily Telegraph.

Una lista de seis millonarios rusos de alto perfil ha sido elaborada por agencias de inteligencia y presentada a Theresa May.

La Primera Ministra ha aprobado la lista y los nombres de los oligarcas se distribuirán en los ministerios de Whitehall, y serán compartidos con los aliados de Reino Unido en Europa y Norteamérica en un intento de interrumpir su capacidad de viajar y mantener sus imperios comerciales.

La medida señala un incremento de la nueva guerra fría de Gran Bretaña con el Kremlin, tras el ataque con un gas nervioso en Salisbury en el mes de marzo.

Una fuente de seguridad de Whitehall dijo: «El objetivo de las medidas que pretendemos tomar es limitar su capacidad de maniobra, y su capacidad para viajar y operar libremente en Gran Bretaña, Europa y otros lugares.»

“Se ha identificado que estas personas tienen una relación profesional y financiera extremadamente estrecha con el presidente Putin. Creemos que están involucrados en representar al Kremlin en una amplia gama de frentes, lo que implica que pueden usar su fuerza financiera a nombre del estado ruso.»

«Roman Abramovich está en esa lista porque se cree que es el partidario financiero más importante de Putin.»

«Dirigirse a estas personas será una parte importante de la respuesta del gobierno de Reino Unido al ataque de Salisbury», acotó la fuente.

El portavoz de Abramovich se negó a hacer comentarios, pero una fuente descartó categóricamente que el propietario del equipo de fútbol Chelsea FC estuviese en el círculo íntimo de Putin.

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Las advertencias de un «atasco» en los puertos de Gran Bretaña como resultado de un Brexit sin acuerdo son engañosas, ha dicho un alto representante industrial.

La declaración se produce después de que el canciller Philip Hammond dijera que los puertos enfrentarían un caos si Reino Unido dejara la UE sin un acuerdo y que les llevaría “años” adaptarse.

Sin embargo, Tim Morris, director ejecutivo del organismo comercial UK Major Ports Group, dijo: “El sector portuario de Reino Unido es resistente, adaptable y altamente competitivo, y ofrece a los clientes una gama de opciones.»

«Trabajaremos los desafíos de Brexit como lo hemos hecho con enormes cambios a lo largo de los siglos.»

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El alcalde de Londres Sadiq Khan ha sido acusado de estar «en manos de los sindicatos» luego que trascendiera que Transport for London (TfL) está pagando £10 millones para que su personal trabaje para los sindicatos de transporte, ya que los días de huelga provocan el caos para los pasajeros.

El costo anual se ha duplicado desde 2015/16, el último año en que Boris Johnson fue alcalde. Ese año, 699 miembros de TfL tomaron horas libres remuneradas para realizar tareas sindicales, a un costo de £4.4 millones.

Dos años más tarde, esta cifra se había más que duplicado a £10.8 millones pagados a 731 trabajadores, 37 de los cuales trabajaban para sindicatos a tiempo completo.

Se desconoce la cantidad exacta de trabajo sindical financiado por TfL, ya que la organización solo informa el número total de empleados que realizan tareas sindicales y el número que trabaja más de la mitad de la semana laboral o tiempo completo.

Este aumento de la financiación sindical en 2017/18 coincidió con un déficit presupuestario de casi £1.000 millones.

Khan es presidente de TfL y de su junta directiva. Asimismo, es responsable de establecer la estrategia y de supervisar el trabajo de su comisionado Mike Brown.

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Foto: Fiona Bruce ha sido nombrada como la nueva presentadora del programa periodístico de televisión Question Time en reemplazo de David Dimbleby, quien ha renunciado después de 25 años. Una fuente dijo que los productores de BBC quieren darle al programa una «sensación más suave».